スポンサーサイト
まさかの最少失点
Ｊ１第26節＠ビッグスワン
アルビレックス新潟０−０大分トリニータ
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=ats_i7T1dzw
Ｊ１第27節＠ビッグアーチ
サンフレッチェ広島１−２アルビレックス新潟
広島の得点：51分青山敏弘
新潟の得点：20分矢野貴章、37分ジウトン・ヒベイロ
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=hRSPZrjLYWQ
Ｊ１第28節＠カシマ
鹿島アントラーズ０−１アルビレックス新潟
新潟の得点：28分マルシオ・リシャルデスビューティフルゴール
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=RqrGqGTPsis
秋になり涼しくなってきたせいか、それともアウェーが多かった（今シーズンは何故かアウェーの方が勝率高い）せいか、ここ最近の新潟は調子を取り戻しつつあります。
PJが強奪され、システムを4-4-2に戻したことで攻撃力は以前ほどではなくなったのですが、守備は一層堅固になった感があります。その結果いつの間にやら驚きのＪ１最少失点に。去年までの新潟とは大違いです。…といっても毎試合毎試合（特に後半は）攻め込まれるシーンが多く被シュート数も相当なものになっているのですが。今日の鹿島戦もネットラジオでの中継（鹿島のHP（http://www.so-net.ne.jp/antlers/tools/sokuhou/game/index_top.html）から聞けた。実況が鹿島寄りなのは言うまでも無いがこういう取り組みは非常に有難い）で聞いていたのですが、後半は完全にサンドバッグ状態。それでもロスタイムにやたら失点していた前半戦とは違いこうして無失点で切り抜けられるようになった辺りに、チームとしての成長を感じます。
特に北野が好セーブを連発しているのは頼もしいところ。前節といい今節といい、鋭い反応で相手の決定機を幾度も阻止。今日のダニーロのシュートを左手一本で止めた辺りは神がかっているといってもいい位のプレーでした…。
一方でジウトンが守備のウィークポイントになっているのは相変わらずか…。今日の中継でも散々穴扱いされてた（実際ピンチを何度も作ってた）し。ディフェンダーなんだから守備をもっとしっかりしてくれと。とは言え広島戦のように積極的な攻撃参加から得点に絡んでくれたりもするので、痛し痒しといったところですかね。
中盤より前の調子はまずまずといったところ。前線に以前ほどの破壊力が無い分、２列目以降からの攻撃参加がより積極的になっているので幾らかカバーできているのでしょうかね（特に広島戦）。尤も今日は後半完全にワンサイドになっちゃったけど、マルシオのスーパーゴールに救われました。マルシオのみならず内田もいい所にクロス放り込んだなぁ…。そして千葉の離脱からスタメンに起用されるようになった新人の三門も上手いことフィットしつつあるようで、これまで薄かったボランチの層が厚くなるのは終盤に向けての好材料と言えます。
次節は前回ロスタイムに失点して敗れた浦和との、今シーズン何故か勝てないホームでの１戦。上位キープ、そしてまだ可能性の残っているリーグ優勝に向けて、負けられない１戦が続きそうです。まあその前に天皇杯もあるのですが。カップ戦に弱い新潟とは言え、流石にアマのクラブに負けることは無いと思いたいのですが…。
アルビレックス新潟０−０大分トリニータ
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=ats_i7T1dzw
Ｊ１第27節＠ビッグアーチ
サンフレッチェ広島１−２アルビレックス新潟
広島の得点：51分青山敏弘
新潟の得点：20分矢野貴章、37分ジウトン・ヒベイロ
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=hRSPZrjLYWQ
Ｊ１第28節＠カシマ
鹿島アントラーズ０−１アルビレックス新潟
新潟の得点：28分マルシオ・リシャルデスビューティフルゴール
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=RqrGqGTPsis
秋になり涼しくなってきたせいか、それともアウェーが多かった（今シーズンは何故かアウェーの方が勝率高い）せいか、ここ最近の新潟は調子を取り戻しつつあります。
PJが強奪され、システムを4-4-2に戻したことで攻撃力は以前ほどではなくなったのですが、守備は一層堅固になった感があります。その結果いつの間にやら驚きのＪ１最少失点に。去年までの新潟とは大違いです。…といっても毎試合毎試合（特に後半は）攻め込まれるシーンが多く被シュート数も相当なものになっているのですが。今日の鹿島戦もネットラジオでの中継（鹿島のHP（http://www.so-net.ne.jp/antlers/tools/sokuhou/game/index_top.html）から聞けた。実況が鹿島寄りなのは言うまでも無いがこういう取り組みは非常に有難い）で聞いていたのですが、後半は完全にサンドバッグ状態。それでもロスタイムにやたら失点していた前半戦とは違いこうして無失点で切り抜けられるようになった辺りに、チームとしての成長を感じます。
特に北野が好セーブを連発しているのは頼もしいところ。前節といい今節といい、鋭い反応で相手の決定機を幾度も阻止。今日のダニーロのシュートを左手一本で止めた辺りは神がかっているといってもいい位のプレーでした…。
一方でジウトンが守備のウィークポイントになっているのは相変わらずか…。今日の中継でも散々穴扱いされてた（実際ピンチを何度も作ってた）し。ディフェンダーなんだから守備をもっとしっかりしてくれと。とは言え広島戦のように積極的な攻撃参加から得点に絡んでくれたりもするので、痛し痒しといったところですかね。
中盤より前の調子はまずまずといったところ。前線に以前ほどの破壊力が無い分、２列目以降からの攻撃参加がより積極的になっているので幾らかカバーできているのでしょうかね（特に広島戦）。尤も今日は後半完全にワンサイドになっちゃったけど、マルシオのスーパーゴールに救われました。マルシオのみならず内田もいい所にクロス放り込んだなぁ…。そして千葉の離脱からスタメンに起用されるようになった新人の三門も上手いことフィットしつつあるようで、これまで薄かったボランチの層が厚くなるのは終盤に向けての好材料と言えます。
次節は前回ロスタイムに失点して敗れた浦和との、今シーズン何故か勝てないホームでの１戦。上位キープ、そしてまだ可能性の残っているリーグ優勝に向けて、負けられない１戦が続きそうです。まあその前に天皇杯もあるのですが。カップ戦に弱い新潟とは言え、流石にアマのクラブに負けることは無いと思いたいのですが…。
富山市交通調査旅行・前編（２）
前回はこちら。
（岩瀬浜11：46→東岩瀬11：48）
岩瀬浜から折り返しの電車に乗ったのも僅か数分。２駅先の東岩瀬駅にて下車。
この東岩瀬駅の駅舎は、富山港線が富岩鉄道として開業した1924年（開業当時〜1950年は「越中岩瀬駅」。駅名改称までは、北陸本線の東富山駅が「東岩瀬駅」を名乗っていた）に建てられたものがそのまま残っています。LRT化以前の駅舎が残っているのはここと競輪場前駅のみで、かつての富山港線の面影を感じることができる数少ない場所となっています。
駅舎の屋根が掛かる部分だけが残された旧ホームから駅舎を撮影。年季の入った駅名板や「ワンマン車乗車口」が記された看板が残されています。
駅舎は現在待合室として活用されていますが、中までかつての姿のまま…という訳ではなく、幾らか手が加えられていた印象を受けました。尤も、これは幾らか趣味人の趣向交じりのもの。日常的な利用の促進ということを考えると、放置されること無く整備が行き届いていることは喜ばしいと言えます。この時間も中では、電車から降りてきた方がくつろいだり談笑したりしていました。
また、ライトレールの開業に合わせてこの東岩瀬駅や終点の岩瀬浜駅の所在地である岩瀬地区では、かつて北前船の寄港地であったことを生かして観光での街おこしを図っているようで、駅舎内にも名所や観光ルートが記された観光マップが設置されていました。時間があれば少しくらい岩瀬の街を歩いてみたかったのですが、日程の関係上そういう訳にはいかず断念。
先述したように、この東岩瀬駅は駅舎のみならずLRT化以前の旧ホームが保存されています。「旧」と書いたのは現在は使用されていないためでして、LRT化に伴い新たに駅舎とは線路を挟んで反対側に富山駅北方面のホームが、道路を挟んで反対側に岩瀬浜方面のホームが設置されています。写真はLRT化以前のホームとLRT化後の現ホームを一緒に撮影したものです。車両の低床化に対応した現ホームの低さがお分かり頂けるかと思います。
（東岩瀬12：03→犬島新町12：07）
次の電車に乗り、更に来たルートを戻ることに。そして東岩瀬を出てすぐの所で電車内から見つけたのがこれ。
実際は行きの電車で見ていたのかもしれないのですが、この時の自分はこのホーム跡の存在を完全に失念しており、見つけた瞬間慌ててデジカメで撮影。このホーム跡は先のLRT化以前の旧ホームとは反対側にぽつんと残っているのですが、どうやらこれはかつて当駅に待避線があった時代の遺構らしいです（Wikipediaより）。
（岩瀬浜11：46→東岩瀬11：48）
岩瀬浜から折り返しの電車に乗ったのも僅か数分。２駅先の東岩瀬駅にて下車。
この東岩瀬駅の駅舎は、富山港線が富岩鉄道として開業した1924年（開業当時〜1950年は「越中岩瀬駅」。駅名改称までは、北陸本線の東富山駅が「東岩瀬駅」を名乗っていた）に建てられたものがそのまま残っています。LRT化以前の駅舎が残っているのはここと競輪場前駅のみで、かつての富山港線の面影を感じることができる数少ない場所となっています。
駅舎の屋根が掛かる部分だけが残された旧ホームから駅舎を撮影。年季の入った駅名板や「ワンマン車乗車口」が記された看板が残されています。
駅舎は現在待合室として活用されていますが、中までかつての姿のまま…という訳ではなく、幾らか手が加えられていた印象を受けました。尤も、これは幾らか趣味人の趣向交じりのもの。日常的な利用の促進ということを考えると、放置されること無く整備が行き届いていることは喜ばしいと言えます。この時間も中では、電車から降りてきた方がくつろいだり談笑したりしていました。
また、ライトレールの開業に合わせてこの東岩瀬駅や終点の岩瀬浜駅の所在地である岩瀬地区では、かつて北前船の寄港地であったことを生かして観光での街おこしを図っているようで、駅舎内にも名所や観光ルートが記された観光マップが設置されていました。時間があれば少しくらい岩瀬の街を歩いてみたかったのですが、日程の関係上そういう訳にはいかず断念。
先述したように、この東岩瀬駅は駅舎のみならずLRT化以前の旧ホームが保存されています。「旧」と書いたのは現在は使用されていないためでして、LRT化に伴い新たに駅舎とは線路を挟んで反対側に富山駅北方面のホームが、道路を挟んで反対側に岩瀬浜方面のホームが設置されています。写真はLRT化以前のホームとLRT化後の現ホームを一緒に撮影したものです。車両の低床化に対応した現ホームの低さがお分かり頂けるかと思います。
（東岩瀬12：03→犬島新町12：07）
次の電車に乗り、更に来たルートを戻ることに。そして東岩瀬を出てすぐの所で電車内から見つけたのがこれ。
実際は行きの電車で見ていたのかもしれないのですが、この時の自分はこのホーム跡の存在を完全に失念しており、見つけた瞬間慌ててデジカメで撮影。このホーム跡は先のLRT化以前の旧ホームとは反対側にぽつんと残っているのですが、どうやらこれはかつて当駅に待避線があった時代の遺構らしいです（Wikipediaより）。
首位固め
Ｊ２第40節＠長居
セレッソ大阪２−１湘南ベルマーレ
セレッソの得点：61分船山祐二移籍後初ゴール、69分藤本康太今シーズン初ゴール
湘南の得点：88分ジャーン・カルロ・ウィッテ
退場：56分田村雄三（湘南）
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=LevFP4v50U0
第1クールでは相手はアジエルと田原がいないという手負い状態なのに決定機を生かせず敗れ、
第2クールでは点は取ったけどそれ以上に守備が崩壊して点を取られてしまい逆転負け。
そして勝ち点差3で迎えた第3クール、つまりリーグ戦では今シーズン最後の湘南との直接対決は昇格争いの大一番に。
前半はセレッソが攻め込む一方、湘南はアジエルを欠いているせいかシュート0という結果に。試合の鍵となったのはやはり、それまで多くのピンチの芽を摘み取っていた湘南の田村の退場でしょうか。そこからセレッソが更に攻勢に出て、香川とのワンツーで抜け出した船山の移籍後初ゴール、セットプレーのこぼれ球を叩き込んだ藤本の今季初ゴールで2点を挙げ、一気に湘南を突き放す。最後にセットプレーからドフリーにしてしまったジャーンにヘッドで叩き込まれたのは余計でしたが、見事にこれまでの借りを（全てではなくともある程度は）返す勝利となりました。
以前自分は第2クールの逆転負けを見に行って悔しい思いをしており、今節は是非目の前で勝利を…と思ったのですが、生憎予定が入ってしまい行けずじまい（観戦もできずorz なので詳細なレポートはサッカーコラムJ3さんでどうぞ）。しかしこの大一番での勝利は喜ばしい限り。2シーズン連続で逃し続けたJ1昇格が、一気に近づいてきた気がします。
セレッソ大阪２−１湘南ベルマーレ
セレッソの得点：61分船山祐二移籍後初ゴール、69分藤本康太今シーズン初ゴール
湘南の得点：88分ジャーン・カルロ・ウィッテ
退場：56分田村雄三（湘南）
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=LevFP4v50U0
第1クールでは相手はアジエルと田原がいないという手負い状態なのに決定機を生かせず敗れ、
第2クールでは点は取ったけどそれ以上に守備が崩壊して点を取られてしまい逆転負け。
そして勝ち点差3で迎えた第3クール、つまりリーグ戦では今シーズン最後の湘南との直接対決は昇格争いの大一番に。
前半はセレッソが攻め込む一方、湘南はアジエルを欠いているせいかシュート0という結果に。試合の鍵となったのはやはり、それまで多くのピンチの芽を摘み取っていた湘南の田村の退場でしょうか。そこからセレッソが更に攻勢に出て、香川とのワンツーで抜け出した船山の移籍後初ゴール、セットプレーのこぼれ球を叩き込んだ藤本の今季初ゴールで2点を挙げ、一気に湘南を突き放す。最後にセットプレーからドフリーにしてしまったジャーンにヘッドで叩き込まれたのは余計でしたが、見事にこれまでの借りを（全てではなくともある程度は）返す勝利となりました。
以前自分は第2クールの逆転負けを見に行って悔しい思いをしており、今節は是非目の前で勝利を…と思ったのですが、生憎予定が入ってしまい行けずじまい（観戦もできずorz なので詳細なレポートはサッカーコラムJ3さんでどうぞ）。しかしこの大一番での勝利は喜ばしい限り。2シーズン連続で逃し続けたJ1昇格が、一気に近づいてきた気がします。
富山市交通調査旅行・前編（１）
まあ「調査」と言っても大した事してないのですがｗ
以前から帰省ついでに日本初の本格的なLRTである富山ライトレールに乗っておきたいとは思ってはいたものの、なかなか行けずにいた（まあ時間あるのに単に出不精で行かなかったところもあるのだがｗ）自分。ですが、漸く今年になって行くことができました。
今回行くことにした理由は２つ。
(１)大学院のとある科目のレポートの題材として富山ライトレールを取り上げたため、１度（事後調査という形ではあるが）実態を見て来ようと思った。
(２)ちょうどこの時期にセレッソの試合が富山であった。
…というものでした。故に今回の旅行は午前中から夕方までライトレールや市内電車の乗車調査、夜は市郊外の陸上競技場にてサッカー観戦、という日程になりました。観戦記については上のリンク先で。
朝から北陸線に乗り、一路富山へ。駅北口の中にある「ポートラムショップ」にて、「富山まちなか・岩瀬フリーきっぷ」なるものを800円で購入。ライトレールの他に、富山地鉄の市内電車やバス路線（富山駅前から270円の区間）が乗れるというお得な切符（詳細はこちらを参照）。ショップの受付の方にはライトレールだけを乗りに来たものと思われたらしく、「片道200円やけどそれでいいの？」みたいなことを言われたのですが、後から市内電車も乗る予定だったので買うことに。まあ結局途中下車しまくったのでライトレールだけで十分元は取れたのですが。
ライトレールの「富山駅北駅」は富山駅の北口から外に出てすぐの所にあります。富山駅では北陸新幹線の開業に合わせて高架化の工事が進展していますが、このライトレールもそれに合わせて高架下まで延伸し、市内電車の富山駅前電停と接続させる計画があるとのことです（参照：富山市HP―富山駅周辺地区土地区画整理事業）。尤も計画では「接続」とか「連結」としか書かれていないので、ライトレールと市内電車の直通運転にまで発展するかは定かではありません（イメージ図を見る限りでは直通運転可能なように見えるのだが）。
富山駅北駅から暫くの間は軌道が緑化されています。この軌道緑化にはヒートアイランド現象の緩和や景観の向上などのメリットがあるとのことです（参照：軌道敷緑化＆都市景観WEB）。ただ写真を見て分かるように、この日は暑さのせいか、それとも環境が厳しいせいか、芝生が大分痛んでいる印象を受けました。
運転席はこんな感じです。
車内の座席はこんな感じ（注：この写真は岩瀬浜駅にて撮影）。クロスシート（１人掛けと２人掛けの両方有）とロングシートの組み合わせといった具合です。乗り降りや車内移動の際の段差は殆ど無く（クロスシートの座席の所ではあった気がするが）、足腰の弱い人でも容易に移動できるようになっています。
以前から帰省ついでに日本初の本格的なLRTである富山ライトレールに乗っておきたいとは思ってはいたものの、なかなか行けずにいた（まあ時間あるのに単に出不精で行かなかったところもあるのだがｗ）自分。ですが、漸く今年になって行くことができました。
今回行くことにした理由は２つ。
(１)大学院のとある科目のレポートの題材として富山ライトレールを取り上げたため、１度（事後調査という形ではあるが）実態を見て来ようと思った。
(２)ちょうどこの時期にセレッソの試合が富山であった。
…というものでした。故に今回の旅行は午前中から夕方までライトレールや市内電車の乗車調査、夜は市郊外の陸上競技場にてサッカー観戦、という日程になりました。観戦記については上のリンク先で。
朝から北陸線に乗り、一路富山へ。駅北口の中にある「ポートラムショップ」にて、「富山まちなか・岩瀬フリーきっぷ」なるものを800円で購入。ライトレールの他に、富山地鉄の市内電車やバス路線（富山駅前から270円の区間）が乗れるというお得な切符（詳細はこちらを参照）。ショップの受付の方にはライトレールだけを乗りに来たものと思われたらしく、「片道200円やけどそれでいいの？」みたいなことを言われたのですが、後から市内電車も乗る予定だったので買うことに。まあ結局途中下車しまくったのでライトレールだけで十分元は取れたのですが。
ライトレールの「富山駅北駅」は富山駅の北口から外に出てすぐの所にあります。富山駅では北陸新幹線の開業に合わせて高架化の工事が進展していますが、このライトレールもそれに合わせて高架下まで延伸し、市内電車の富山駅前電停と接続させる計画があるとのことです（参照：富山市HP―富山駅周辺地区土地区画整理事業）。尤も計画では「接続」とか「連結」としか書かれていないので、ライトレールと市内電車の直通運転にまで発展するかは定かではありません（イメージ図を見る限りでは直通運転可能なように見えるのだが）。
富山駅北駅から暫くの間は軌道が緑化されています。この軌道緑化にはヒートアイランド現象の緩和や景観の向上などのメリットがあるとのことです（参照：軌道敷緑化＆都市景観WEB）。ただ写真を見て分かるように、この日は暑さのせいか、それとも環境が厳しいせいか、芝生が大分痛んでいる印象を受けました。
運転席はこんな感じです。
車内の座席はこんな感じ（注：この写真は岩瀬浜駅にて撮影）。クロスシート（１人掛けと２人掛けの両方有）とロングシートの組み合わせといった具合です。乗り降りや車内移動の際の段差は殆ど無く（クロスシートの座席の所ではあった気がするが）、足腰の弱い人でも容易に移動できるようになっています。
足踏み状態
セレッソ大阪第33節〜第39節までのまとめ。今回は２試合観戦に行けたのでその時撮影した写真も合わせてアップします。
Ｊ２第33節＠レベスタ
アビスパ福岡２−２セレッソ大阪
アビスパの得点：27分久藤清一、46分田中佑昌
セレッソの得点：71分＆75分小松塁
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=jFWCNP6M2BU
Ｊ２第34節＠ニッパツ三ツ沢
横浜ＦＣ２−２セレッソ大阪
横浜ＦＣの得点：51分八田康介、65分難波宏明
セレッソの得点：22分カイオ・フェリペ・ゴンザウベス、84分小松塁
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=UV9r0blYC6A
この日はちょうどインターン中の休日だったこともあり、思い切って三ツ沢まで観戦へ。
横浜駅からバスに乗って暫く坂を上ると、スタジアムの近くのバス停に辿り着きました。多くの横浜ＦＣサポと共に下車し、いざ乗り込みます。
ゴール裏当日券がちと高い（当日2500円。ちなみに長居のバックスタンド前売券（と言っても試合当日に鶴ヶ丘駅で売ってるのだが）と同額）のにはちと面食らいましたが、スタンドに入ってみるとピッチとの距離の近さに感動！選手の顔が普通に見える！流石専用スタジアム。思わず「すげぇ」と１人で興奮して声を上げてしまいました。これだったら2500円でも満足です。
ピッチとの近さに感動したのとは裏腹に、試合内容はかなりしょっぱい展開に。カイオのボレーで先制した（前半だったので目の前で見ることができた。そしてゴール裏にやってくるカイオも。ここまで間近で選手を見たのは初めて）はいいものの、前半から横浜ＦＣに何度もチャンスを作られピンチの連続。加えてこの日は香川と乾のちょうしもどうも宜しくない。モヤモヤ感を感じつつ、前半を終了。
ハーフタイム中に写真のメガドッグを買い、後半に突入。
後半も横浜ＦＣペース。流れに乗れないまま八田と難波にゴールを決められ逆転を許す。前節途中出場で２得点した小松を投入し４バックに変更すると漸くエンジンがかかり、84分にその小松のゴールで同点に。しかしこれ以降は流れを掴み切れず、２−２のドローで試合終了。見ていて何ともストレスの溜まる試合でした…。
Ｊ２第35節＠長居
セレッソ大阪０−１水戸ホーリーホック
水戸の得点：67分高崎寛之
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=47uwT43wlPI
そして悪い流れは続いてしまったようで…、水戸に上位４クラブ（セレッソ・湘南・仙台・甲府）からの今シーズン初白星を献上。一昨年も水戸に敗れたことで昇格の可能性が消えた記憶があるのですが、どうも肝心なところで勝てない感があります…。
Ｊ２第33節＠レベスタ
アビスパ福岡２−２セレッソ大阪
アビスパの得点：27分久藤清一、46分田中佑昌
セレッソの得点：71分＆75分小松塁
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=jFWCNP6M2BU
Ｊ２第34節＠ニッパツ三ツ沢
横浜ＦＣ２−２セレッソ大阪
横浜ＦＣの得点：51分八田康介、65分難波宏明
セレッソの得点：22分カイオ・フェリペ・ゴンザウベス、84分小松塁
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=UV9r0blYC6A
この日はちょうどインターン中の休日だったこともあり、思い切って三ツ沢まで観戦へ。
横浜駅からバスに乗って暫く坂を上ると、スタジアムの近くのバス停に辿り着きました。多くの横浜ＦＣサポと共に下車し、いざ乗り込みます。
ゴール裏当日券がちと高い（当日2500円。ちなみに長居のバックスタンド前売券（と言っても試合当日に鶴ヶ丘駅で売ってるのだが）と同額）のにはちと面食らいましたが、スタンドに入ってみるとピッチとの距離の近さに感動！選手の顔が普通に見える！流石専用スタジアム。思わず「すげぇ」と１人で興奮して声を上げてしまいました。これだったら2500円でも満足です。
ピッチとの近さに感動したのとは裏腹に、試合内容はかなりしょっぱい展開に。カイオのボレーで先制した（前半だったので目の前で見ることができた。そしてゴール裏にやってくるカイオも。ここまで間近で選手を見たのは初めて）はいいものの、前半から横浜ＦＣに何度もチャンスを作られピンチの連続。加えてこの日は香川と乾のちょうしもどうも宜しくない。モヤモヤ感を感じつつ、前半を終了。
ハーフタイム中に写真のメガドッグを買い、後半に突入。
後半も横浜ＦＣペース。流れに乗れないまま八田と難波にゴールを決められ逆転を許す。前節途中出場で２得点した小松を投入し４バックに変更すると漸くエンジンがかかり、84分にその小松のゴールで同点に。しかしこれ以降は流れを掴み切れず、２−２のドローで試合終了。見ていて何ともストレスの溜まる試合でした…。
Ｊ２第35節＠長居
セレッソ大阪０−１水戸ホーリーホック
水戸の得点：67分高崎寛之
ハイライト（Youtube）→http://www.youtube.com/watch?v=47uwT43wlPI
そして悪い流れは続いてしまったようで…、水戸に上位４クラブ（セレッソ・湘南・仙台・甲府）からの今シーズン初白星を献上。一昨年も水戸に敗れたことで昇格の可能性が消えた記憶があるのですが、どうも肝心なところで勝てない感があります…。
tag : Ｊリーグ Ｊ２ セレッソ大阪 横浜FC カターレ富山 ニッパツ三ツ沢球技場 富山県総合運動公園陸上競技場
